單梁起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)前的準(zhǔn)備
(1)關(guān)閉電源檢查所有連接部位的堅(jiān)固情況。
(2)檢查鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的纏繞狀況是否正常。
(3)用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻是否符合技術(shù)要求。
(4)對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)注油脂,檢查各減速器、制動(dòng)器、液壓罐等按規(guī)定加油。
(5)清除大車運(yùn)行軌道上,起重機(jī)上及試驗(yàn)區(qū)域內(nèi)妨礙負(fù)荷試驗(yàn)的一切物品。
(6)準(zhǔn)備好負(fù)荷試驗(yàn)用的重物,好能組合成額定負(fù)荷50%、75%、100%、125%的重物。
(7)指定人員:如司機(jī)上檢驗(yàn)人員、地面指揮人員、栓掛鉤起重人員、與試驗(yàn)無關(guān)人員必須離開起重機(jī)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。
常見電動(dòng)單梁起重機(jī)主要特點(diǎn)
電動(dòng)單梁起重機(jī)是一根主梁,有四個(gè)輪子,兩個(gè)電動(dòng)機(jī),主要用在倉(cāng)庫內(nèi)。
一般不帶司機(jī)室,都使用手柄來操作。
電動(dòng)單梁起重機(jī)特點(diǎn):
1、5噸、10噸、16噸、20噸等起重量,這些是比較常見的。
2、供電方式為滑觸線。
3、操作人員一名,也可以配備一個(gè)指揮人員。
4、一般起重梁太小的不合適做,可以做個(gè)簡(jiǎn)易的;
5、電控比較簡(jiǎn)單。
單梁橋式起重機(jī)主梁的主要作用
選擇單梁橋式起重機(jī)是參照車間的生產(chǎn)能力、設(shè)備重量和使用條件等選定的,但有的單位不重視使用條件,長(zhǎng)期超載使用;吊拔埋設(shè)物;未繃緊鋼絲繩就猛然起吊;制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)、制動(dòng)過猛、突然閘住下降中的重物;重物在吊運(yùn)過程中翻轉(zhuǎn)指揮不當(dāng)引起沖擊等,使主梁產(chǎn)生下?lián)稀?/p>
單梁橋式起重機(jī)主梁在承載過程中,腹板主要承受切應(yīng)力。一般情況下剪切變形對(duì)承載后主梁的撓度影響很小。但當(dāng)腹板存在較大波浪變形時(shí),則影響顯著加大,而剪切變形的增大,又造成腹板受壓區(qū)彎曲應(yīng)力的增大。
當(dāng)單梁橋式起重機(jī)小車在主梁上往復(fù)運(yùn)行時(shí),腹板各部位在45度對(duì)角線方向?qū)r(shí)而受拉,又時(shí)而受壓地反復(fù)交替變化。這樣一來,腹板本身所具有的凹凸不平的波浪變形再加上主梁承載后的波浪形的疊加,將可能導(dǎo)致腹板產(chǎn)生殘余的塑性變形。
所以,腹板原始波浪變形越大,導(dǎo)致的主梁下?lián)弦簿驮酱螅欢聯(lián)显酱?,其受壓區(qū)的彎曲應(yīng)力也越大,隨之而來的單梁橋式起重機(jī)腹板波浪變形及其引起的下?lián)暇陀锌赡茉絹碓絿?yán)重。
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